Cubで良いのか・・・

　さらに、調べてみた・・・カブのトライク化。(買う前から何言ってやがるｗ

すると・・・ホンマのネ申やん!!!と言うことが判った。

何しろ、改造費50万円とか。。。

しかも、モーターショウのショウモデルって・・・手が出ないじゃん；

ここは、素直に(?)MAGNA50･Monkeyあたりのキットが出てる車種にするか、もっと素直にジャイロに乗るか・・・

ジャイロだったら、Xを買って要らない物一式、引っ剥がして軽量化して・・・どっちにしても、合法的に60で走りたかったり(ぇ

　一番素直な選択肢は、光岡のK-1なり、K-4なり、アラコのCOMSなりなんだろうけど、いかんせん予算が余りに届かない。

ともなれば、原付ベースの改造に至るわけですよ。。。

・・・つかさ、MAGNAもMonkeyもCubからの派生なわけで・・・何とかなるんじゃね?(何処に根拠がｗｗｗｗ

あと、MAGNAもMonkeyもあんまり好きじゃないんだよねぇ。

あくまでHondaが作ったバイクだからアメリカンって言っても、燃費が悪いとかエンジンの回転が荒いなんて事は無くて、見た目と乗り心地が違う程度なんだろうけど・・・好きじゃない。

Monkeyは小さすぎて、効率が悪く見えるし(といっても、こっちもカブベースだから燃費は良い方)・・・サーカスの曲芸の熊か、というぐらい人間とバイクの大きさがつりあわないのが嫌。

　あ～・・・ジャイロにしようかなぁ。。。でも、ATなんだよなぁ(誰だよAT免許

つか、Monkeyは中古のタマ数がダントツに多い分、安いのね。。。

・・・でもまぁ、折角世界一のバイクだし。

Cubの方向で・・・ｗ；