残念。

　オプティ　エアロダウンビークスなんてステキなものが出たので、見てきたｗ

先に、何がステキかと言うと・・・

全高1370mm、780kgという近年見られないボディに

4気筒ツインカムターボ

で、今回のタマは5MT

もう、ワクテカな訳ですよ。はいｗ

　ところがさ・・・修歴車なんですねぇ。。。

Fクロスメンバ、ラジエターコアサポート、右フレームだそうです。。。

ストラットより前なので、制限速度範囲内では問題ないでしょうけど・・・車体の汚い事。。。

車体色故に目立つにしてもキズだらけ、左ドア鍵穴イタズラと、褒められた状態じゃない。。。

・・・・クルマが愛されてないなぁ＝オイル管理に不安＝ターボ車故に致命傷。

　あとね、室内。

どぉ考えても広いわけ無いんですよね・・・何しろ新規格とは言え軽の枠の中で独立したトランクを取っちゃってますから。

でも、ダイハツ、膝が前のシートに当たらない程度の広さは持ってます。。。

で、問題は・・・リアシートの座面がそれほど低くない。屋根に頭が付きました。

あとは総額になると、結構掛かるんだよねぇ。。。

・・・高くて、状態が良くない・・・ダメだこりゃ；