名古屋のしがない奴の落書き帳
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小牧でミラのMTが出たので見に行った・・・
「すみません、今点検で本社に持ってってるんですよぉ」
・・・;
とりあえず聞いた乗り出し価格・・・
55万円。
Goo-netが間違ってなければDOHC車
たださぁ・・・高すぎるよなぁ、この値段;
「2万キロちょっとですし、状態はすばらしいですよ」とは言ってたけどさ・・・
仮にもピンクのミラ・・・10万程高いと思う;
同じ値段でモコのターボ(AT)が買えるよ。。。
で、帰りにダイハツの新車ディーラーへ。
ソニカRで乗り出し122万。
・・・ミラの倍、だけど、新車でターボでCVT
中古車が80万ぐらい・・・差額がおそらく30万程。
こっちの方がお買い得かもね。。。
さらに、スバルへ。
残価設定ローンは無いとか。
で、R2のRが車体で100万・・・ソニカと5万円差・・・バイトしますw
安くなってきたBHレガシィについて聞くと、ずいぶんBGより壊れなくなってるらしい、
が、タイミングベルト交換は単体で8、ウォーターポンプとかオイルポンプを一緒に換えると15万円とか。
・・・車体価格と大差無いところまで来るのね;
結局、何に乗るんだろ、ヲレ;
「すみません、今点検で本社に持ってってるんですよぉ」
・・・;
とりあえず聞いた乗り出し価格・・・
55万円。
Goo-netが間違ってなければDOHC車
たださぁ・・・高すぎるよなぁ、この値段;
「2万キロちょっとですし、状態はすばらしいですよ」とは言ってたけどさ・・・
仮にもピンクのミラ・・・10万程高いと思う;
同じ値段でモコのターボ(AT)が買えるよ。。。
で、帰りにダイハツの新車ディーラーへ。
ソニカRで乗り出し122万。
・・・ミラの倍、だけど、新車でターボでCVT
中古車が80万ぐらい・・・差額がおそらく30万程。
こっちの方がお買い得かもね。。。
さらに、スバルへ。
残価設定ローンは無いとか。
で、R2のRが車体で100万・・・ソニカと5万円差・・・バイトしますw
安くなってきたBHレガシィについて聞くと、ずいぶんBGより壊れなくなってるらしい、
が、タイミングベルト交換は単体で8、ウォーターポンプとかオイルポンプを一緒に換えると15万円とか。
・・・車体価格と大差無いところまで来るのね;
結局、何に乗るんだろ、ヲレ;
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