行くぜ！カフェカブ＠2日目

　カフェカブが10時から、チェックアウトが10時まで

この2点から8時半か9時まで寝ている事にした・・・

が、如何せん、床が体に合わないらしく、3時間ごと位に目覚めていた；

幸いなのは、それでもある程度疲れが抜けていた事だけど。

　そして、カフェカブへ出発。

ホンダの青山本社が見えてくると、前にチョット弄ったカブが走ってる。

そして、到着。

・・・え～と、並んでる・・・

軽く7,80台は居るよね?
　案内「エントリーですか？」

僕「いいえ。」

案内「では、裏へ回ってください。」

そして、指示されたとおり裏へ・・・・

そこで、だてりんごさんとマコトさんに会う。

二人ともエントリー・・・

だてりんご「これ(LED)なら、十分ネタになりますって！」

と言って頂いて、

ならば！という訳で、僕もエントリーする事にしたｗ

・・・このおかげで、あとで後悔せずに済む。お二人に感謝。

　そして、指示された場所で並んでいると・・・

隣にこられたカブは

・H4ライト

・マルチリフ

・バーハンドル

なんて仕様。

受付へ進む途中で

「H4,ですよね？凄いですねぇ。」

なんて声を掛けたら

「ええ、でもコレ、純正のPH7の高効率ハロゲンと全然変わらないんですよ；」

なんてお話。。。。

・・・カブの電力供給量を改めて思い知らされるｗ

　そして、受付。

型と、何処から来たか、名前、生年月日、電話番号(!?)を書いて提出し、車体に番号をつけてもらって、撮影。

何処から来たかとか生年月日とかは、単に最低限の連絡先を集めてるだけと思っていたら・・・

一番遠くから来た人、最年少参加者、最年長参加者の表彰につかわれたのね。。。

　ええ、凄いですよ。

プロリンク化からリジット化、

キンキラキンから革、

カリカリチューンから快適移動SPまで。

「やってみたいな」と思っていたことを見事にされていた方や

「こんなのアリか!!!」と思わせるものまで。

とても楽しかったとともに、非常に勉強になりました。

　午後からはトークショウを聞いて・・・

・・・先日出た新型のFIカブ、

馬力ダウン、トルクダウン、燃費ダウンで

いいとこ無しかよ！ってネット上では荒れましたが、

エンジンに関しては、思いっきりトルク型に振ったみたいですね。。。

しかし、1つ気になったのは、発電機が1キックでFIの基幹電力を賄える様に大型化されたとの事。

・・・流用できないかなぁｗ

　その後は表彰式。

無論、何一つとして該当無し。

まぁ、ポジションのLED化だけでしたからね。。。

しかも、エンジンを掛けてはダメってお約束のため、外見からは全くの不明。

1票でも入ったのか、ちょっと知りたかったですｗ

　あとは、番号札を返して、参加賞をいただいて終了。

いただいたものは・・・

Tシャツ

ピンバッチ

・・・大事にさせてもらいます。

　気付けば、あっと言う間の1日でした。。