プチオフinナナカン

　あ～・・・確か昨日。

スーパーカブのFウィンカーレンズの止めネジを失礼ながら、電話で注文。

今朝、電話が鳴る。

でそびれる

掛けなおす・・・「あ～、届きましたよ。」

キターーー。つか、早い。

で、明後日から学校だから、その帰りで良いや、ヘッドランプも切れてるし。

と思ったのですが・・・



暇。


　という訳で、行くｗ

　まぁ、行き1時間、帰り1時間、向こうで1時間で夕方には戻ってこれるな～

と思っていたら・・・

・・・店の前に誰かお二方・・・

カブ乗りさんじゃん!!!

まさに・・・プチオフ状態ｗ

はじめは少し戸惑いましたが・・・仲間に入れてもらってカブ談義ｗｗｗｗ

一方(ひとかた)は、だてりんごさん。もう一方は・・・あ、名前を伺い忘れた；；；

つか、自分も言ってない。。。。

・・・ホント、失礼しました；

ん～・・・ここでは勝手に「宮さん」とさせていただきましょうか。

　途中・・・「セル付きですか?」なんて話から

「セルはどうでも良かったけど、4速が欲しかったんですよ。」なんて話になり・・・

という流れから、宮さんのリトルに乗せていただける事に。

まず、驚いたのが、リトルの足つきの良さ。

足が伸びずにペタッっとつける。慣れてない部分から戸惑いに変わる部分ではあったけど。

慣れるとこの方が良いんだろうな～

で、本題・・・4速、イイ!

停止しないと、Nに入らない、これは知ってたけど・・・ホントに完全に止まらないと入らない。。。

これは・・・できれば入って欲しい部分だけど・・・

ただ、踏めるは踏めるから、踏み込んだところがクラッチオフ。これで代用できる。・・・慣れたら、全然気にならなくなるだろうな。。。。

4速はな～～～～うらやましい。ホント、羨ましい。

先日もナナカンで4速化を相談したとこだったし。。。結局、ドナーが無いと高くついて・・・そこまでやるなら、タケガワのキットで5速化した方が良い。という結論。

　だてりんごさんは・・・とにかく凄い。。。

エイプとズーマーの生まれが一緒だとか、ハンターのシフトがリターンだとか。。。

凄い知識量。。。。

さらに・・・静岡まで行く予定が、東京までって・・・ぶっ飛びすぎｗｗｗ

しかも、一緒に6時半頃までナナカンに居て・・・自宅まで帰って、明日は仕事だそうで；；；；

すげぇｗｗｗｗｗ

　で、結局は店に2時間半；；；

暗くなるまで居ましたとさｗ

　となると、気になるのが、ヘッドライト。

・・・暗くなる前に帰るつもりだったんだけどな～ｗ

無論、エンジンかけたところでバレて・・・皆様から強～く、薦められる。

「マツシマの青にしてみよ～よ」とかもｗ

980円のメーカー指定品、お買い上げ。。。

ん～・・・自作する気満々の時だけに、ねぇ・・・カナリ渋りました；すみません。

ただ、急な出費で痛かったけど、意外だったのは後悔はしてない事。。。

帰りに「つなぎでも買って良かった。」と思った。

薦めてくださった、お三方、ありがとうございました。


　今日は、無駄～に過ごす日となっていたはずでしたが、皆様のおかげで、本当に楽しく充実した半日となりました。

ありがとう、ナナカンパニーさんとだてりんごさんと宮さん～

ヘッドライト・・・

　ライトが切れたら・・・素直に交換用バルブを用意するところなのです。

が、

いきなり、

リトルカブのヘッドライトを手配。

既に、某オクで落としてあったFウィンカーと共に、

スーパーカブ化プロジェクト、進行中。

プレスを買ったときから、むしろ買う前から、プレスなら顔は換えるとか思ってたので。。。

で、助けていただいたポジション灯は・・・何らかの形で残しますが。

　ど～すっかな・・・僕の奥底にあったトアル魂が騒ぎ出したみたいで；；；

LED?

HID?

と、なんか、中身を弄ろうとしてる；；；

マズイっすねぇ。

　で、各商品別検討。

え～と、コレまでからも判るかと思いますが・・・トンでもないことを言い出しますので、悪しからず。

まず、は・・・

　・

サンテカ、LEDヘッドライト

(10k)

消費電力5.4w。明るさが純正相当か毛が生えた程度。

まぁ、明るさと消費電力はLEDとしては妥当なあたりですねぇ。。。

しかし明るさが純正相当・・・と、なると2灯とかやりたくなりますねぇｗ

プレス用のフロントキャリアとヘッドライトを残して、そこに1灯、スーパーカブの位置に1灯。

駐輪場の都合で、あの大きすぎるカゴは外そうと思ってるんだけど・・・カゴなくてキャリアかぁ・・・

HIDと違って爆ぜる危険は無い。が、HIDと同じHi/Lo制御の様で・・・故障の可能性十分；

・・・10.8wなら、15kでも飛びついたろうに。。。

　・

サンテカ、HID　25w

(10k)

上下変更が効かなくなったり、バルブが爆ぜたり、悪名高き、サンテカHID21wの後継の様です。

今回は通販のみって事もあってか、インプレを探しているのですが、出てきません；

まぁ、原付はHIDの選択肢が無いので、HIDにするならこれしかないのですが。。。

　・

自作

(不明；)

サンテカは、ど～しても壊れると思うのなら、

自分で作っちまえって方向で。

中身は考え中。

だけど、100灯にするなら、ケースから無視してキャリア用の穴にでも懐中電灯をマウントした方が早い。

　ところで、サンテカのLEDヘッド・・・

見たところ、あくまで見たところですが・・・日亜のRIGELみたいですねぇ。

9個、でしたっけ、って事は、180ルーメンってあたりですか。。。

・・・NS6W083Tなら4つで240ルーメン・・・3割り増し。。。

あとは、固定と放熱。。。

ライトがぁ；；；；

　困るんですよねぇ・・・

朝から晩まで仕事があると、足がトラブった時とか。。。。

　具体的には・・・

カブ君のヘッドライトが切れたんですよ；；；

いやぁ、困りました。

気付いたのが、出先から帰る途中。バイク屋、用品店とも閉まってるし；；；；

　まずは・・・帰らねば。。。

いやぁ、夜の無灯火って怖いですねぇ。。。

自転車の時ですら周囲が無灯でも走れるぐらいのライトを使ってましたから、余計に。

ただ、プレスカブだったから良かった。と思う点が。

プレスカブって・・・普通のカブの前照灯の位置にポジションランプがあるんですよね。。。

・・・最悪はコレを前照灯と言い張る方向で(ｦｲ

と思いながら帰る一方で、

最低限の被視認性は確保してくれるんですよね。

助かりました。ホント。

これのおかげで、怖いながらも帰って来れました。。。



　しかし・・・調べてみたら、自転車の時のライトって・・・

以前書いた通り、100灯LEDライト、なんて代物だったりするのですが・・・

50ccの保安基準、満たしてるｗｗｗｗ

まぁ、吊るし、ではないんですけどね。。。

ひとつ、原動機作動中は常時点灯している構造。というものが怪しいが。。。

これは・・・原付の前照灯について取り外しへの言及が無いので・・・外せる→原動機から電源が独立する→「搭載時は常に点灯」ならば「原動機作動中は常時点灯」を含む。

考えようによっては・・・スイッチが壊れて電池入れたら点きっ放し、って状態だからOKか!?

「バイクかと思った。」なんて冗談を言われたことがありましたが、使っても問題無いみたいですね；

光が明後日の方向を向いていたり、消えていたりしなければ、Kさんもスルーするみたいですし（ぇ

カナリ苦しい見解かもしれませんが・・・僕は万事につき一切の責任を負いません。



　ところで、車体のライトの事・・・実は、ハイビームも付かなかった。

ハイビームが付けば、光軸を下げて使うのだが。。。(特にプレスカブは調整範囲が有って無い様な取り付け方ので、ローの位置まで下げれるはず。

ん～・・・別の部分の故障も臭くて怖いんだが；；；；

滝汗；

　「バスなんですか?　じゃぁ、ご一緒に。」

いやぁ・・・商売敵なのに、すみません。

・・・ホント、助かります。心から。

雨で行きは送ってもらったので、帰りは交通費のかさむ電車。

痛いんですよ・・・おぜぜが無い時なんで。

そんな時の、この一言。

片道190円のバス代が浮くだけで、これほど嬉しいとは。。。

まぁ、いろんな意味でｵｼｱﾜｾな奴(無論、皮肉ｗ)って事ですけど。

　まさか、女性2人とタクシーに乗ることになるとはｗ

前に僕が乗れば良かったんですけどね、バランスとかイロイロと。

タイミングを逃して、後だけで3人収まる事になり

・・・構内一通で、運転席側から乗ることに。。

で、一番偉い方が真っ先に乗ってしまわれると、イロイロ困る訳ですよ。

一番下座に来るのが一番偉い人!

さらに、僕の位置も面倒になる。。。。

あの3人の中だと、僕が一番下っ端なんですよねぇ。。。

という訳で、ココからできる状況の内で

1.僕が上座　・・・ってのはマズイ。

2.両側女性　これも、マズイ。

と言うのも、話についていけないかもしれない。わからん奴が間に居ると話したいことも、話せない。

一人で乗るタクシーは正直、安ければ「小型」の下に三菱EKでも使って「超小型」が有っても良いと思ってる。目的の99%が移動だから。

けど、多数で乗るタクシーは・・・半分は言いすぎにしても、少なからず、しゃべるための場所、でしょうからね。。。

判るところだけ、話に入っていった方が良い。

カナ～リしまったな～と思いつつ、至った結論は上座でしたとさ。

「挟まれるのは嫌か～ｗｗｗｗ」とか言われながら。

　・・・気にされませんでした?;　>一番お偉い方

ホント、すんません。

でも、状況が状況だけに、ホント嬉しかったです。

方向性

　改造する、って言う事は、何かしらの目的があるわけで

その目的がハッキリしないと、迷走する事になる。。。

あるいは、進まないか。

少なくとも、無駄金を使う危険が増える事だけは、確か。

　どぉするかなぁ・・・

初めは、

「純正っぽく、便利に。」

という方向性で考えていたけど・・・なんか変わりつつあるような；

とは言うものの、今は集めてくるパーツ、パーツが純正を意識してるんだけどね。

どぉなるかなぁ；