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名古屋のしがない奴の落書き帳
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 逃がしはせんよ・・・wwww

と、試験官に言われたような気がしますw

次はもってけよwww

とも言われたような気がします。

具体的には

「上手くはなってるから、指摘してるのは細かい点ばかりなんだけどね」

と最後にいわれただけなんですけどねぇ。

なんか、前回書いた、「これで落ちたら小型」とか周りにボヤいてたのですが・・・聞かれたのでしょうか;

 で、今回の指摘

一人目。(いつもの人(ヲイ))
・低速でのフラツキ

・スラロームの速度

(ギリギリだったとか)

・寄せが甘いところがある。

・確認をもっとスパッっと。

だそうです。

二人目。(限定解除の時に(ry)

・急制動はあれでおk

(急制動の時に、ロック→解除→ロックとやって、焦った。) 



ちなみに、本日の合格者、3名!!!

珍しく、でましたねw(ヲイ
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 あと一つで裏面へ~

来週だめなら、小型とか、移動するかも。。。

 で、今回の失敗点は

急制動でロック(マタカヨ

よろめいて、転びかけて。

これで糸冬だったのですが・・・試験官の手が柱に重なって見えませんでした。

で、勝手にもう一回www

 で、指摘。

「急制動、なんで2回目行ったの」→柱に重なって、1に見えた。

「1回目、転びそうになってたな」

「ウィンカー、つなげてるところあるよね?わざとみたいだけど1回消そう。」

「確認が、平針用って感じがする」

・・・「そんなところかな。」

 結論。

失格(転倒)

あ~あ・・・まぁ、次はくれるだろ、急制動ができりゃ。
 月末、水曜なのに午後試験

という変な状況に、

Bコースじゃないの?

などと思い始め、先週からBコースを覚えてきていたのですが・・・

予想は、見事にはずれAコース

まぁ、何度も走ってるので、大丈夫ですが。。。

 CBRよりもLSの方が欲しいと言う衝動に駆られ・・・随分力が入ってきました。。。

さて、試験です。

 まず、試験開始前に、前回の課題を振り返る・・・

・急制動の速度未達成

・通常時の加速不足

・アクセル、ブレーキ、ギアの使い方

・ニーグリップ不良によるフラツキ

でした・・・

 では、

足に合格証を挟んでいると思ってバイクに乗り、

CB400SFの試乗会のつもりでアクセルをあけ、

ギアをカコカコ換えて(゚∀゚)アヒャの方向で・・・

 と言う訳で、発進したものの・・・

坂道で2度もエンストしました。。。。

そして、止めに、ディスクブレーキに慣れず。。。

試験官「(バイクが)言う事聞かんなぁ~www」

と言われる始末。

 で、お約束の講評。

・フラツキがある。

原因は、走行ラインを気にしすぎてる。

・ブレーキをもっと上手に使おう。

だそうです。

今まで言われてきた、加速不良とシフトは・・・言われなかったけど、シフトは最後の急制動から戻ってくるまでが若干心残りですね。。。

視線は気をつけてみます。・・・が・・・ブレーキ、どぉすっかなぁ。。。
 今日こそ、合格!

ってな意気込みで行ったのですが・・・

雨ですよ、雨。

シールドを上げて走るか、下げて走るかに悩み・・・

下げて走ることに。。。

ところが;

曇って、前が見えん。。。。。。

踏み切りの時点で上げるか悩んで、結局、前が好く見えない状態でスラロームへ。

結局、シールドを上げたのは一本橋手前の一時停止の時点;

・・・結構、イロイロオワッタ時点なんですねぇ;

さらに、急制動。

2ndでグ~っと加速して、3rd、4th・・・・間に合わない;;;;;;

挙句に、ロック+エンスト。。。

「もう一回どうぞ~」

3rdで42,3まで加速して、4thに入れて・・・・40!?、どうかなぁ;

 で、結論。

・バイク乗りにとってはこの程度どぉって雨じゃないから、もっと走ろうな。

・アクセル、ブレーキ、ギアの使い方がぎこちない。慣れではあるけど。

・急制動で40km/hに達していなかった;

イタタタタ・・・で、点数は速度が足らずで失格が表示されていました。。。
あ~あ・・・法規を言われなかったけど、どうなんだろ。。。

つか・・・本日、全員失格って・・・どぉしましょwww



・・・あ~、欄が埋まる前に合格したいなぁ。。。
 そして、言われた事。

・2速ばっかでギコギコしてるから、こまめに3速を使うように。

・合流の手前で右寄せはしない方が、現実には安全。

・運転から「あれもしなきゃ、これもしなきゃ」と不安を感じる

・乗れるなら、もう少し加速を

・法規

どれも心当たりが・・・;;;

直せば良いのよねw

・・・3回目にして、やっと完走。

さて、首振って法規の練習。



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