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名古屋のしがない奴の落書き帳
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 さあ、ついに乗っかった大台10回目。

今日こそ、貰うぞ!!!

ってなわけで、幾分自信不足ながらも

試験管「がんばってよwwww」

僕「いただきますw合格しますっ!」

なんてやり取りのあと、一番最後の順番だったので中で待つことに。

 友達も2人(普通持ちと小型AT持ち、共に一発)も応援に来てくれ、中で喋りながら待つことでずいぶん楽にさせてもらえた。

 さぁ、ついに自分の番。

外周を一周走る・・・景気づけに自分のできる加速をしてみたw

 あとは、やることをするだけだ!

と言うことで、前々から言われている乗車姿勢を気にしたり忘れたり、低速でのふらつきを気にしたり忘れたりしながら走りました。

が・・・やらかした。

前回と、全く同じ、クランクの入り口で。

2速で走って来て、カラカラ・・・ん?重いか!?1速(ヲイ

カコ・・・・N!!!!!!!!!!!!!

いち早く気付いたお陰で、すぐに1速へ入れた。

もちろん、車体は惰性で進んでいるので、目標だったアプローチラインを大きく外れてしまったが・・・

「まだ、入れる!」との判断から

車体を捻じ曲げ、クランクへ。

やはり1速故に、クランク無いで暴走気味だったものの、接触することもなく脱出。

ただし、左確認を忘れて、合流確認をして加速。

 その後は、急制動で早めにクラッチを切ったくせに、「まだ切っちゃだめじゃん」って事で戻した時には停止しててエンスト。

ただ、エンスト自体は問題無だったはずなので・・・・「やっちゃった」は上の1件と2回ほどの確認不足でしたね。

 そして、コメント。

・乗車姿勢「モトクロッサーか?君は?www」

と、いうぐらい肩が張ってたそうです。

試「前にも指摘されたことあるだろ?」に対し、「気づくたびに、脇を締めて対策しつもりなんですけどねぇアハハ」

うん、下手に"わきだけ"閉めたりするもんだから、自分でも乗りにくかった;

・クランクの入り口「どうした?www」

「いやぁ、1段落とすつもりが、Nに入っちゃいまして;;;」

試「誰が悪い?wwww」

「僕です;;;」

試「バイクじゃないからなwww」

 以上でした。。。

・・・またも、乗車姿勢。。。言われたこと自体が少ないのですが・・・以前

「万が一の時、対応できない姿勢だから危険」と言われた点なので、またアウトか。。。

他の受験者の方に「良かったですよ」「それぐらいしか言う点が無かったんじゃないですか?」

と言って慰めていただきました。。。

そして、久々に平針取得の案内人、Horさんにお会いし

「ついに10回目wwwww」「つぎから、裏面へwwww」とか言ってましたwww

 ・・・結果発表のお時間です。

9305・・・キターーーーーーーーーーーーーー(゚∀゚)ーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!

皆様、ありがとうございました。この場をお借りしてお礼申し上げます。
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