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名古屋のしがない奴の落書き帳
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グッっとブレーキをかけ

左足でシフトペダルを踏みながら

アクセルを煽り

シフトペダルを戻して

車体を倒しこみ

アクセルを開ける。

 具体的には、カブで交差点を左折するときの一連の動作なんだけど・・・

たったこれだけの事が堪らなく面白い。

パワーが無いから、キッチリ回さないと走らない。

上のクラスを知ってしまうと、特に登坂力の面で50ccどノーマルではパワー不足に感じるが・・・50ccのままハイカムを入れたりキャブを変えたりしてパワーを出しても、免停が近くなるだけだし。。。

まぁ、カブの3速はリミッターが無いので、目一杯回す人は危ないんですけどw;

 あ~75に、いや50を脱出してぇぇ。。。

駅に停めようと思うと、やっぱりカブなんですよねぇ。

で、駅も自宅最寄ならともかく目的地の最寄り駅とかの場合。。。

50は疲れるわ。。。

特に、幹線道路ねぇ。昼間は気苦労が辛い。

50しか知らなかったからこそ50のまま東京まで行ったりしたけど・・・

今になって思うよ・・・俺、すげぇぇwwwww

まぁ、カブ乗りとしては「普通」の範囲内みたいですけどね;
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無題
お兄さん、80ccにしようよ~
町乗りでの急加速から進路変更、はたまた幹線国道の長距離巡航もこなせるよwwwww
箱リトル 2008/04/07(Mon)22:46:03 編集
Re:無題
 箱リトルキターーー(゚∀゚)ーーー!!!!
何にしても弟が小型ATを取らん事には始めれんのよ。orz
【2008/04/09 00:11】
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