スズ菌感染会

GLADIUS、GSR400、Bandit1250S、スカブ400

・・・全部乗ってきました。

どころか、グラディウスとGSRは2回づつ。

・グラディウス
実物、思ったより断然格好良いじゃん！
下からトルクがあって使いやすいけど・・・逆に言うとデザイン以外に特徴がないかも。
あ、シートが滑りにくくてタンデムする人にもいいよ～
俺はいらｎ

・GSR
エンジン掛けた瞬間、4発ってスムーズに回って良い音するよねぇ♥
走り出した瞬間、聞いてたけど・・・トルクがまるでねぇ！
よく600のSSが「400並」なんていわれるけど、これは「250並」
GSRのページに書かれてる見事なトルクの谷はソコまで気にならなかったなぁ。
コースが狭くて、こいつのエンジンの良さは判りにくかった。

・Bandit1250S
重い重いと思ってた車重が案外許容範囲だったのと走り出すとすごく軽かったのが驚き。
走行中のハンドリングの軽さは拘ったとか。。。
ぜんぜん回ってなくてもトルクがあって楽で・・・これでのツーリングは最高だろうねぇ。

・スカブ400
乗った十番が悪かった・・・というか、スカブが悪いのかもしれないけど、
すんげぇえアクセルレスポンスが悪いのね。
さらに、Banditから乗り換えても重いと思う車体。
そういえば、教習車のマジェ400にあった不快振動は無かったなぁ。

ちなみに、ABS体験会っていうことだったんだけど・・・

ABSキモッ！

ロックしてるはずの状況でしないんだよねぇ～

こりゃすばらしぃ・・・という一方で今からこんなものに慣れたらダメだなと思った。

おお！？

プジョーの新ブランド戦略＆SR-1発表



重量、サイズ、価格、MTの日本導入



ってあたりが気になりますなぁ～

皆さんが

口を揃えて、天気がいいと言われるので・・・






あ、あれ；
恵那山が写ってないorz

イオン行ったら

寝具コーナーのベットに座っていちゃつくカポー

リア充、氏ね!

ローテーション

誰だぁ！

レンチ蹴り飛ばさないと外れないようなネジの締め方した奴は！！！



最後にホイールを外したのは・・・

春の車検？

ってことは・・・

J-msかっ！



パジェミニのタイヤローテーションをしますた。

FRってキレイな減り方しますね。

けど、やっぱり比べるとFの方が肩が減ってる訳で。



しっかし・・・重てぇええええ！





腰がすごぉ～く痛いのは、

CB750を倒したからじゃなく、

外れなかったナットの性だと思う。

結局、体重+蹴りで外したんだけど；