耕耘機

　親戚の畑仕事を手伝ってきた訳ですが・・・

・・・耕運機、危険すぎ；

クランクをエンジンのシャフトに刺し込んで、グルグル回してエンジンを掛ける・・・

掛けると同時に、クランク工具を抜かないと、クランク工具がエンジンの回転と共にグルグル回って、大変危険。

・・・なんか、しゃれになんない仕様なんですが。。

ねぇ、ヤンマーさん、イセキさん。

　もちろん、やらかした訳ですよ。

エンジンを掛けて、クランクが引っこ抜けずに、グルグルと。

木の棒で叩き落とすという荒業に出ましたが・・・

危ないっつぅの。

　まぁ、チト大きすぎますわな。

この耕運機の全てが。

ディーゼルで確か300cc、6ps

・・・6psって、バイクだったら100km/hぐらい出る性能ですよね?

それを、一般宅地1区画ほどの畑で使うって・・・

ちょっとまえのホンダのCMで耕運機が出てましたが・・・あれが良いと心のソコから思ったｗ

扱いやすい。

ググれば、重さは20kg切ってるみたいだし。

・・・ただ、ガソリンタンクは足りないみたいですが・・・一つ大きな機械でも良いか、それなら。

買い換えろや、親戚よ。いい歳なんだし。

ナナカン行ってきた～

　名古屋のカブ専門店、ナナカンパニーさんへ行ってきました～

と、言っても、昨日。

しかも、2回目；

　実を言うと、1回目は第6回給油の時だったりｗ

で、伺って思った・・・

(・∀・)ｲｲ!!

何か、儲けよりカブオーナーの充実を優先して考えてくれる様子なので。

　で、話に聞いていた通り、思いっきり迷ったんですねぇ。。。

・・・東名の定額区間の下の一般道を北上して、大森インター南を左折・・・のはすが・・・東名の定額区間が第二環状の地下に埋まっていることを忘れて、思いっきり行き過ぎる；；；

そして、東名本線を見つけ、横の一通を入って矢田川の横を延々走る。

が、それらしき建物が見当たらない。。。

「変だなぁ」という訳で、北側の通りにでたら・・・ブックオフ!?

あちゃぁ。。。東に来過ぎたよ。。。

ブックオフは時間があったら、寄ろうと思って調べてあったが・・・先に寄る事にｗ

そのあとは、西へ突っ走り、フォルクスワーゲン守山を過ぎた信号を左折・・・予定通り。

矢田川に突き当たり、右折・・・と知りつつ、なぁぜか、1個前の十字路を曲がる僕；；；；何やってんだｗ

そして、突き当たり側へ進み・・・有ったぁ!!!!

　で、昨日、受け取ってきたブツがコレ。



カブ90用フロントブレーキアーム。

ボルト、ナット、アームで918円・・・だったかと。

・・・ブレーキパッドの耐久性を犠牲にして、効く様になる・・・なったら良いな。

・・・インプレ等は、つけてから、という事でｗ

酷い；

　あ～・・・腹立つんで、考えないようにしていた感はあるのですが・・・そうやって避けていても問題は解決しないので。

親戚の家の風呂。

　ある晴れた日のこと。

風呂を選ぶから、ちょっと来い。との事。

とりあえず、と言う事で工務店が提示しているのが1418サイズ。

そして、TOTOのショールームへ行った訳ですが・・・1418サイズの展示はなし。そして、1216サイズと1616サイズの展示が。

「1216で後が20cm空いても、介護は無理だね。となると、1616だね。」

これが、結論でした。

　ところが・・・なぜか、1418に粘着する建築屋。

変だなぁ～とか思ってたのですが・・・カタログを見れば、この1418って落ちてるんですよ、この夏モデルから。

不良在庫ってな言葉が見え隠れする訳ですが、値段が全く安くない。

話を聞けば、一番シンプルな企業用タイプで装備もない。

カラリ床も魔法瓶浴槽も無い癖にこのサイズで65万近くもする。

・・・この値段。バスピアの1616と同じ。

(新規設置なので、風呂の大きさに縛りは無いので。)

　そして、僕が帰った後の事。

「と・り・あ・え・ず、1418で書類を作るから。あくまでとりあえずだから。」

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

そして、設置現場には不審な線が。キッチリ、140cmX180cmで。

・・・ありえないだろ、大きさが足らなくて使い物にならないんだから。。。

　そりゃまぁ、何を選んだって一長一短ある訳だから説明のサジ加減一つで幾らでも誘導できらぁな。クソ工務店め。

増して、建築の場合、予算なんて有って無い様なものだしな。

正直に言っちゃうと、施主を誤魔化す事ぐらい、お手の物って訳だ。

　とりあえず、現況は設置現場に風呂の型番をデカデカと書いてきました。

次に、あとは、どういう理論で1418なんて保守部品も手に入りにくいイレギュラーサイズを薦めるのかの説明を求めます。

納得のいく説明なしに、施主と合意するような事があれば、この工務店の名称と概ねの所在地を晒す事にします。

第六回給油

　ありゃ!?

と言うのが起きたのは、環2を引き山から猪子石に向かうときだった・・・

え0km/hまで加速して、下り坂の先が赤信号だったので3速からNへ。

停車して・・・静か～

静か!?

エンジン、止まってる!!!

気を取り直して、エンジンを掛け、発進。

またも、同じ状況になったので、3速からNへ。

数秒で、エンスト。

2,3回キックしてもエンジンが掛からない；

ええええええ、まさか、まさかのトラブル!?カブが!?・・・・と思ったが、そういえば前に燃料計を見てからちょっと走ってる。。。

もしやというわけで、コックをリザーブにして、キック・・・掛かった!!!!

・・・しかしなぁ・・・燃料タンクは4Lで使って3.3Lぐらいは使える・・・

そんなに、走ったか!?

と、悩みながら帰ってきた訳ですが・・・記憶から抜け落ちた1往復が；

片道20km・・・ある訳無いじゃん。ガソリン。

　というわけで、頭が長くなたけど、燃費報告。



走行距離　ODO:5128.5-5311.3km　182.8km

給油量　3.20L

燃費　57.13km/l



あれれ・・・変だなぁ。。。。

信号多数、山あり、谷あり、高速巡航あり、急加速あたりまえ、でこの燃費。。。

相当、良いよなぁ。

末の30kmぐらいが省エネ、というか、ﾏﾀｰﾘ運転だったけど・・・わずかに16%、ココが70km/lだとしても残りは54km/lぐらい走ってる事になる。

今回は1回の走行距離が長かったのが良かったかも。。。

流用！？

　前々から思ってたんだけど・・・

走行風過給

って、2輪でも、むしろ50ccでも効果あるのかなぁｗ

　車だとジムニーで高速での追い越しが楽になったとか、結構メリットは聞く。

　そこで、思うのがカブにつけたらどうなるか。

具体的に言うと、

高速でパワーが出る→ある速度でのアクセル開度が小さくなる→燃費向上

とならないものかと・・・ｗ

　で、具体的に何をするか・・・まぁ、エアクリボックスにイタズラするんですなぁ。

インテークパイプでも繋ぐ方向で。

そして、インテークパイプの先にファンネル。。。

具体的には・・・まぁ、ホースとペットボトルで(ｦｲ

問題は・・・ペットボトルを何処に固定するかだなぁ。。。

材料費、精々数百円。



　・・・と、思った事をメモｗ

・・・明日にでも買ってきてみるかｗ