続・HID

HIDを手に入れて

↓

整流回路を組んでテストして

↓(失敗)

リレー買ってきて

↓

バッ直に配線しなおして

↓

とりあえず、そのまま乗ってみてバッテリーあがり

↓←いまココ(´・ω・｀)

ジェネレーター改造して

↓

R/R交換して

↓

バッテリー乗せ換えて

↓

快適運用



　とりあえず搭載したので、走ってみたところ・・・

1.バラストはもう1本ステーを加えた方が良さそう。

2.明るさはネ申！

・・・なんで純正採用しないんだ!?って思ったら、コストの様ですねぇ。CB400SF用の純正OPが10万とか・・・まぁ、メーカーは今回みたいな怪しいメーカー不明品って訳には行きませんからねぇｗ

　で、3,40分も走ったら消えた(・・;;)

どぉやら、バッテリーの電圧がバラストの停止基準まで電圧降下したらしい。。。

ん～やっぱり、充電系の強化とバッテリーの大型化が必要みたいねぇ；