お燃費(R2)

　針がストーンなんて落ちてくもんだから、

ｳﾋｮｗｗｗｗ燃費怖いよｗｗｗｗｗ

しかも、

・全開にすること幾度と

・リッターバイクやBoonX4と走ったり

・深夜の尾張パークウェイ

・深夜の国道41号線追い越し車線

・とどめに、10km未満のちょこちょこ乗り

と思い当たる節も；
　そして、給油っ！

11・・・12・・・13・・・

14・・・15、ドン
　
あれ!?

15.06Lしか入らない。

　そして、

借受時メーター：55464km
ガソリンスタンド：55727km
走行距離:263km
給油量：15.06L
燃費：17.463km/l

ステラ試乗

　親父様がうるさいので(ﾏﾃ

いや、安いんですよ。試乗車あがりで新車のニホヒが未だ残るようなのが65万とか。

今をときめく軽トールが。

CVTですよ？

むしろ、長いこと使ってるCVTだけによく煮込んであってヨタのフィールダーみたいな不愉快な動きはしないし。

なぜ、こぉも安い!?

消える車だから？ファニーな顔が駄目？

　・・・しっかし、うちの親父様はWitといいLATTEといい、こうファニーフェイスのクルマを薦めてくるかねぇ。

　で、突然スバル店行って、乗せて♥

ってｗ

R2乗り付けたもんだから、第一声が「修理ですか？」ってｗ

壊れるのか、こいつ!?

　いやぁ、さすがにR2に頭の上を足しただけのクルマですなｗ

ほとんどR2変わらない。

ただ、やっぱり高さと形は誤魔化せない訳で、若干加速が悪いね。

下道では大きな違いは感じなかったけど、重量はR2と誤差ほどしか違わない、って事は、完全に風の抵抗で走らない訳で、これが100km/h近づくと大きな差になるんだろうなぁ。

R2の動力性能は必要十分の下限ってレベルだっただけに、こりゃ駄目だ。

ｦﾚが乗ったらパジェロミニと一緒だろうなぁ。

ジワーと1/4ほどアクセルを開けたつもりが、戻すと・・・あれれ？？1/2ぐらい戻るよ!?

って、いつの間にか踏み増してるっていう。

R2は、それは滅多に無かったね。

　マターリ走るママさんには良いんじゃないの。

2-3車線の道でマターリ精神のまま右車線に出てくるのは、右折のときだけにしていただきたいがｗ

　しっかし、なぜ安い!?

あ～る2

　先日、買うだ買わんだ言ってたR2でごじゃますｗ

足湯への代車を借りる時に、わざわざ「R2を」って言ってみましたｗ

スバルの初期物は～といわれるA型のR。

ツインカムでごじゃます。

てっきり、iだと思っただけに、ちょっと良いのでしたｗ

　で、CVTの制御もさすがに昨日今日CVTを乗せたメーカーではなく、いつぞのフィールダーの様な「買ったら泣いてただろう」って事はありませんでした。

比較的トルクのある4発(パジェミニ比ｗ)を上手く使ってくれますです。

まぁ、過大に感じるトルコンスリップもあるのですが、ECOボタンを押すと妥当な回転数に落ち着きますし。

　加速も減速も大した不満は感じず走ります。

見事にCVTの力で「過不足無い」ってところに落とし込まれていますです。

一人で乗るっていうなら良い車ですよ。うｎ。

　でもね・・・家族から出た不満の数々。

１・乗り心地が悪い

２・天井高が足りない

３・窓小さすぎ

４・タバコ臭い（←クルマ自身に罪はないｗ

→買うな。

あげく、ステラを進めてきた；

・・・絶対、S/Cが欲しくなるぞ；

足の件

四輪ですが、今夜行きますっｗ
と、宣言してみるテスト。

ヤケぃクソ

　天気がいいのは今日だ！

ってな訳で、夜景撮影を急遽決定。

ひょっとして、と思い、メッセンジャーにえさを垂らすと、見事に食いついてくれたお魚1名ｗ

　いやぁ・・・バッテリー切れとか；orz

まぁ、撮影カウンタが500枚強で最初に充電したのが年末ｗ

立派なもんですｗ


　しっかし、これ、下の写真(2枚目)の等倍なのですが・・・甘い；

その場で再生して拡大して・・・甘いなぁ、なんて言ってたけど、PCで等倍で見ようものなら、酷いもんですorz

あれ？友人のオリンパスに負けた!?

まぁ、僕の腕が悪いんでしょうけど。

素直に全自動で行くべきでしたねぇ。

　ちなみにExif付いてますけど、1枚目はトリミングしちゃってるので画角は当てになりません。




30枚ほど撮って、使い物になったのは上の2枚のみ；

あとは、ブレが酷くて・・・三脚なのに、ISレンズなのに・・・