ゼズラとかダブルゼットアールとか

ゼットゼットアール

ズィーズィーアール

ダブルゼットアール

ダブジーアール

ズィーゼットアール

ゼズル

ゼズラ

なんて読みます？



大学での話。

＞「「ZZR」ってなんて読む？」

「え、ゼットゼットアールと思いつつ長いのでゼズラですねぇ。」

＞「まえさ～「ゼッツーアール」って読んだ奴が居てさ～あれは許せんかったｗ」



2006年モデル 新発売のお知らせ

>参考までに商標上の日本語呼称は「ゼットゼットアアル」となります。


へぇ～ｗ

好きな床屋

　QBハウスとか、中学の頃から1500円以下の床屋を渡り歩き・・・

某風呂屋の中の床屋に落ち着いて早3年ｗ

何が良いかって

はじめは、そこらで1500円でカットのみ頼むんだったら1600円で風呂も入れたほうがいいでしょ・・・

って話だったのですが、今はどちらかというとココ指定ｗ

この床屋さん、丁寧なんですよ。

　今まで行った1500円以下って、カットのみ=エコノミーコースって認識で手を抜かれるわけですよ。

それがない。

いつだったか「これで1050円は安すぎない？」って話したら

「うちは安いのではなくバラ売りしてるんです。」

「うちでも、カット+シェーブ+シャンプーしたら3150円です。だからおもての3150円の店に負けるカットというわけにはいきません。」

なるほど・・・

あとは、価格の外の話だけどおっちゃんが親切なのも非常に大きなポイントですねｗ

　・・・ちなみに、この店舗は風呂屋に入っている都合から「シャンプーはメニューに無いんですけどね。」とかｗ

Sleipnirがぁ

64ビットが悪いのか、

Win7に対応しきれてないのか・・・

原因がサッパリ判らないのですが、



2.9.1は開いたタブの数だけタスクバーにアイコンが並び、

2.9.2の初期版は3ページに1回ぐらいの勢いで落ちまくる！

あまりに落ちるので、再インスコをと思ってインストーラを取りに行ったら

2.9.2(差替版)になってた。。。

が・・・まだ、落ちるんだよねぇ。2-3日に1度ぐらいで。



差し替え前は、複数のタブを一気に閉じると確実に落ちると、条件がわかってたんだけど・・・

差し替え後は、全く原因不明。



2.9.1に戻そうかなぁ。。。

スズ菌感染会

GLADIUS、GSR400、Bandit1250S、スカブ400

・・・全部乗ってきました。

どころか、グラディウスとGSRは2回づつ。

・グラディウス
実物、思ったより断然格好良いじゃん！
下からトルクがあって使いやすいけど・・・逆に言うとデザイン以外に特徴がないかも。
あ、シートが滑りにくくてタンデムする人にもいいよ～
俺はいらｎ

・GSR
エンジン掛けた瞬間、4発ってスムーズに回って良い音するよねぇ♥
走り出した瞬間、聞いてたけど・・・トルクがまるでねぇ！
よく600のSSが「400並」なんていわれるけど、これは「250並」
GSRのページに書かれてる見事なトルクの谷はソコまで気にならなかったなぁ。
コースが狭くて、こいつのエンジンの良さは判りにくかった。

・Bandit1250S
重い重いと思ってた車重が案外許容範囲だったのと走り出すとすごく軽かったのが驚き。
走行中のハンドリングの軽さは拘ったとか。。。
ぜんぜん回ってなくてもトルクがあって楽で・・・これでのツーリングは最高だろうねぇ。

・スカブ400
乗った十番が悪かった・・・というか、スカブが悪いのかもしれないけど、
すんげぇえアクセルレスポンスが悪いのね。
さらに、Banditから乗り換えても重いと思う車体。
そういえば、教習車のマジェ400にあった不快振動は無かったなぁ。

ちなみに、ABS体験会っていうことだったんだけど・・・

ABSキモッ！

ロックしてるはずの状況でしないんだよねぇ～

こりゃすばらしぃ・・・という一方で今からこんなものに慣れたらダメだなと思った。

おお！？

プジョーの新ブランド戦略＆SR-1発表



重量、サイズ、価格、MTの日本導入



ってあたりが気になりますなぁ～