名古屋のしがない奴の落書き帳
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いいよねぇ。。。
ちょっと、言ってみただけw
・・・今まで言ってた条件、何も満たしてねぇwww
正直、2lの1500kg未満ってだけ。
たださ、コイツ、ガラスルーフの開放感は・・・
最高っ。
もう、ね。
普通、一番の冷遇を受ける2列目中央席が特等なのよwww
もっとも、買ったら運転者だから意味無いんだけどなっwwww
外車でミニバン・・・マナーの悪い奴が多い条件を全て満たしとるwwww
が、乗ってる人、殆ど居ないからおkwwww
ちょっと、言ってみただけw
・・・今まで言ってた条件、何も満たしてねぇwww
正直、2lの1500kg未満ってだけ。
たださ、コイツ、ガラスルーフの開放感は・・・
最高っ。
もう、ね。
普通、一番の冷遇を受ける2列目中央席が特等なのよwww
もっとも、買ったら運転者だから意味無いんだけどなっwwww
外車でミニバン・・・マナーの悪い奴が多い条件を全て満たしとるwwww
が、乗ってる人、殆ど居ないからおkwwww
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行って来たw
・・・びっくりしたよ。
大須から北へ行って、伏見を栄方面へ右折。
「通り過ぎたかなぁ~・・・次の信号で曲がるか。」と思った矢先、
チッコイながらも、Willcom専門っぽい携帯屋が。
まさかと思って止まると・・・そこでした。
で、03のホットモックを弄り始めるとすぐ、店員のオッサンが寄ってきて・・・
「いかがですか~」と会話開始。
キーの打ち心地を試しに来たんだけどなぁ。。。
「とりあえず、W-VALUE SELECTについてご説明を・・・」周到に調べて来てますから、いいですwwwって本音だったけど、聞いてやる事にした。
ら、コレが地雷なんだな。うん。w
聞き始めたら、じゃぁ「この場合は?」「こうすると?」って良い初めて、彼是1時間半。
・・・店員のオッサン、あまりに時間が掛かるもんで機嫌が悪くなってたw
つか、それは販売員として(ry
あと、一つ勘違いしてたという収穫があった、
機変は、「03のアカデミックが0円」の対象外。
まぁ、今回はプランを見直す機会、って事でw
・・・びっくりしたよ。
大須から北へ行って、伏見を栄方面へ右折。
「通り過ぎたかなぁ~・・・次の信号で曲がるか。」と思った矢先、
チッコイながらも、Willcom専門っぽい携帯屋が。
まさかと思って止まると・・・そこでした。
で、03のホットモックを弄り始めるとすぐ、店員のオッサンが寄ってきて・・・
「いかがですか~」と会話開始。
キーの打ち心地を試しに来たんだけどなぁ。。。
「とりあえず、W-VALUE SELECTについてご説明を・・・」周到に調べて来てますから、いいですwwwって本音だったけど、聞いてやる事にした。
ら、コレが地雷なんだな。うん。w
聞き始めたら、じゃぁ「この場合は?」「こうすると?」って良い初めて、彼是1時間半。
・・・店員のオッサン、あまりに時間が掛かるもんで機嫌が悪くなってたw
つか、それは販売員として(ry
あと、一つ勘違いしてたという収穫があった、
機変は、「03のアカデミックが0円」の対象外。
まぁ、今回はプランを見直す機会、って事でw
面白い車ねぇかなぁw
R2は調べれば調べるほど、レガシィの付属品だしwwwww
大事なレガシィをスーパーで傷つけられないための(ry
って思ったら、まんざら冗談でもなくてマジで萎えたw
その結果、バイクがLS、クルマのプレオLSなんてネタに走ろうかとも思ったけど・・・
後部座席、狭っ;
軽って幅はどぉ頑張っても数mmしか稼げないし、元々1700mmに3人詰め込む普通コンパクトより1480mmを2人で使う軽のほうが一人当たりは広いから良いのですが・・・
長さがねぇ。。。もうちっと欲しい。
あと、面白いかも怪しいし;
なんか、面白い車ないかなぁ。。。
あるいは、「車体が割高な軽で「税金が安い」とか、バカじゃない!?」と言えるぐらい格安でサニーあたりのFF/MTとかw
R2は調べれば調べるほど、レガシィの付属品だしwwwww
大事なレガシィをスーパーで傷つけられないための(ry
って思ったら、まんざら冗談でもなくてマジで萎えたw
その結果、バイクがLS、クルマのプレオLSなんてネタに走ろうかとも思ったけど・・・
後部座席、狭っ;
軽って幅はどぉ頑張っても数mmしか稼げないし、元々1700mmに3人詰め込む普通コンパクトより1480mmを2人で使う軽のほうが一人当たりは広いから良いのですが・・・
長さがねぇ。。。もうちっと欲しい。
あと、面白いかも怪しいし;
なんか、面白い車ないかなぁ。。。
あるいは、「車体が割高な軽で「税金が安い」とか、バカじゃない!?」と言えるぐらい格安でサニーあたりのFF/MTとかw
見てきました・・・
スバルらしいねぇ。
不器用だけど、拘ってるところは拘ってる。
ただ、見てきたR/MT/AWD/A型はねぇ。。。
リアシートが狭いのはどぉにもならないとして、Fシートの前倒しが無かったのは致命的だった。
ユーティリティパッケージってOPなのねぇ・・・
これ故にフルフラットが出来なくてもOKにしてたので。
あと、AWDもシンメトリカルじゃないし、年に1回恩恵が有るか無いかじゃ燃費面から無い方がいい。
まして、4x4を親父様が持ってる訳だし。
良し悪しだけど、床が高いのも気になった。
ジジババの送迎も考えてるだけに、床が高いっていうのは結構痛い点だけど、衝突安全性はコレで稼ぎ出してるんだろうなぁ。
まぁ、17インチ履かせて車高を落とすなんていうバカするなら、返って吉と出るかも知れんけど。
あきらめの後席はB型で内張りの形状変更、C型から窓が全開に、と後々改良されてる様です。。。
ん~一見すると、R2って選択肢は潰れたかに見えますが・・・
あの剛性感というか、丸っこい卵型のボディがあれだけ重たくて、床の高さとかやっぱり「強そう」と感じられる部分がある。
それが、万が一の時に対する安心感を持つというか、妙にミラが華奢に感じ始めてるんだよなぁ。。。
もっとも、レガシィの性でヤバイ病気に掛かってる気がしないでも(ry
スバルらしいねぇ。
不器用だけど、拘ってるところは拘ってる。
ただ、見てきたR/MT/AWD/A型はねぇ。。。
リアシートが狭いのはどぉにもならないとして、Fシートの前倒しが無かったのは致命的だった。
ユーティリティパッケージってOPなのねぇ・・・
これ故にフルフラットが出来なくてもOKにしてたので。
あと、AWDもシンメトリカルじゃないし、年に1回恩恵が有るか無いかじゃ燃費面から無い方がいい。
まして、4x4を親父様が持ってる訳だし。
良し悪しだけど、床が高いのも気になった。
ジジババの送迎も考えてるだけに、床が高いっていうのは結構痛い点だけど、衝突安全性はコレで稼ぎ出してるんだろうなぁ。
まぁ、17インチ履かせて車高を落とすなんていうバカするなら、返って吉と出るかも知れんけど。
あきらめの後席はB型で内張りの形状変更、C型から窓が全開に、と後々改良されてる様です。。。
ん~一見すると、R2って選択肢は潰れたかに見えますが・・・
あの剛性感というか、丸っこい卵型のボディがあれだけ重たくて、床の高さとかやっぱり「強そう」と感じられる部分がある。
それが、万が一の時に対する安心感を持つというか、妙にミラが華奢に感じ始めてるんだよなぁ。。。
もっとも、レガシィの性でヤバイ病気に掛かってる気がしないでも(ry
【レビュー】T-Mobile G1―優れた第一弾
「T-Mobile G1」(2年契約で179.00ドル)を使い始めると
この2年契約が、どういう意味か知りませんが・・・
日本のクソフトバンクが始めたローンの実質支払総額だったら・・・安いなぁ。
日本で、実質総額2万円で買えるスマートフォンって、いつの間にか型落ち以外はなくなりましたからねぇ。。。
まぁ、頭金だったら日本の目線で言えば高い訳ですけど・・・そんな意味の無い数字をなぜ!?
「T-Mobile G1」(2年契約で179.00ドル)を使い始めると
この2年契約が、どういう意味か知りませんが・・・
日本のクソフトバンクが始めたローンの実質支払総額だったら・・・安いなぁ。
日本で、実質総額2万円で買えるスマートフォンって、いつの間にか型落ち以外はなくなりましたからねぇ。。。
まぁ、頭金だったら日本の目線で言えば高い訳ですけど・・・そんな意味の無い数字をなぜ!?


